Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (14 - 15)
38.200 €
43.700 €
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop ist 8 cm länger, 0.8 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Peugeot 508 RXH HYbrid4.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1520
1856
2084
1525
1864
2068
1856 mm
Breite
1864 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1520 mm
Höhe
1525 mm
2737
4908
2815
4828
4908 mm
Länge
4828 mm
2737 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1843 kg
Leergewicht
1845 kg
2425 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2325 kg
Gewichtsdifferenz:
2 kg
0.11 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Peugeot 508 RXH HYbrid4
G09
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1997 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
200 PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
Кeine Daten
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
Nm
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Peugeot 508 RXH HYbrid4
223 km/h
Höchstgeschwindigkeit
213 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
118 m
0.000 s
Peugeot 508 RXH HYbrid4
▶ REPLAY
9.45 kg/PS
Leistungsgewicht
9.23 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.45 kg/PS
9.23 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.6 L
4 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
6.9 L
innerorts
3.8 L
4.9 L
außerorts
4.1 L
70 L
Tankgröße
72 L
1250 km
Reichweite
1800 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1250 km
1800 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
51.1 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
71.6 kWh
51.1 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
480 kg
540 L
Kofferraumvolumen
400 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1360 L
