Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13) vs. Skoda Octavia Scout 1.8 TSI 4x4 DSG (17 - 18)
38.200 €
32.500 €
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop ist 22.1 cm länger, 4.2 cm breiter und 1.1 cm niedriger als der Skoda Octavia Scout 1.8 TSI.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
1520
1856
2084
1531
1814
2017
1856 mm
Breite
1814 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1520 mm
Höhe
1531 mm
2737
4908
2680
4687
4908 mm
Länge
4687 mm
2737 mm
Radstand
2680 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
1843 kg
Leergewicht
1522 kg
2425 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2092 kg
Gewichtsdifferenz:
321 kg
17.42 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
G09
Baureihe
5E
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*CJS*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1798 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
180 PS
bei 4500 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
180 PS
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
280 Nm
bei 1350 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
280 Nm
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
223 km/h
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
108 m
0.000 s
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
▶ REPLAY
9.45 kg/PS
Leistungsgewicht
8.46 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.45 kg/PS
8.46 kg/PS
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
6.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.6 L
6.8 L
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
6.9 L
innerorts
8.3 L
4.9 L
außerorts
5.9 L
70 L
Tankgröße
55 L
1250 km
Reichweite
809 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1250 km
809 km
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
71.6 kWh
80 kWh
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
158 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
570 kg
540 L
Kofferraumvolumen
610 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1740 L
