Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13) vs. Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16)

38.200 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
26.900 €
 Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16) Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
38.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 24.9 cm länger, 4.2 cm breiter und 5.5 cm höher als der Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
1856
2084
1465
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16)
1814
2017
1856 mm
Breite
1814 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1520 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
2737
4908
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16)
2686
4659
4908 mm
Länge
4659 mm
2737 mm
Radstand
2686 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
1843 kg
Leergewicht
1441 kg
2425 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1879 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
402 kg
21.81 %
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC DSG (Benzin) (16 - 16)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
G09
Baureihe
5E
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1395 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
110 PS
bei 4800 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
195 PS
110 PS
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1500 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
200 Nm
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC

▶ REPLAY
9.45 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.1 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
9.45 kg/PS
13.1 kg/PS
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.6 L
5.4 L
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
6.9 L
innerorts
6.5 L
4.9 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1250 km
Reichweite
926 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1250 km
926 km
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
71.6 kWh
63.6 kWh
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI G-TEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
438 kg
540 L
Kofferraum­volumen
460 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1610 L