Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (09 - 09) vs. Audi A4 Avant 40 g-tron S tronic (19 - 19)
39.900 €
42.600 €
39.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ist deutlich größer. Er ist 17 cm länger, 1.4 cm breiter und 8.5 cm höher als der Audi A4 Avant 40 g-tron.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 Avant 40 g-tron
1520
1856
2084
1435
1842
2022
1856 mm
Breite
1842 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2022 mm
1520 mm
Höhe
1435 mm
2737
4908
2820
4738
4908 mm
Länge
4738 mm
2737 mm
Radstand
2820 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 Avant 40 g-tron
1610 kg
Leergewicht
1665 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2140 kg
Gewichtsdifferenz:
55 kg
3.3 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 Avant 40 g-tron
G09
Baureihe
B9 (8W)
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Erdgas (CNG)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 Avant 40 g-tron
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1984 cm³
190 PS
bei 4500 U/min
Leistung
170 PS
bei 4450 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
190 PS
170 PS
Audi A4 Avant 40 g-tron
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1650 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
270 Nm
Audi A4 Avant 40 g-tron
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 Avant 40 g-tron
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
221 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Audi A4 Avant 40 g-tron
▶ REPLAY
8.47 kg/PS
Leistungsgewicht
9.79 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
8.47 kg/PS
9.79 kg/PS
Audi A4 Avant 40 g-tron
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 Avant 40 g-tron
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
( 8.8 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
3.9 kg
( 5.9 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
8.8 LBÄ
5.9 LBÄ
Audi A4 Avant 40 g-tron
Кeine Daten
innerorts
5 kg
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
70 L
Tankgröße
17 kg
886 km
Reichweite
436 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
886 km
436 km
Audi A4 Avant 40 g-tron
Auswirkung auf die Umwelt
101 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
17.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
101 kWh
17.8 kWh
Audi A4 Avant 40 g-tron
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
209 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Audi A4 Avant 40 g-tron
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
475 kg
540 L
Kofferraumvolumen
415 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1415 L
