Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15) vs. KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI GT Automatik (18 - 19)
39.300 €
41.800 €
39.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ist 5.8 cm länger, 0.4 cm schmaler und 5.3 cm höher als der KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
1513
1856
2084
1460
1860
2120
1856 mm
Breite
1860 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1513 mm
Höhe
1460 mm
2737
4913
2805
4855
4913 mm
Länge
4855 mm
2737 mm
Radstand
2805 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
1843 kg
Leergewicht
1680 kg
2435 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg
Gewichtsdifferenz:
163 kg
8.84 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
G09
Baureihe
JF
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1998 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
238 PS
bei 6000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
238 PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
353 Nm
bei 1400 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
353 Nm
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
220 km/h
Höchstgeschwindigkeit
232 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
▶ REPLAY
9.45 kg/PS
Leistungsgewicht
7.06 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
9.45 kg/PS
7.06 kg/PS
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
9.2 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
6.4 L
9.2 L
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
8.6 L
innerorts
13.2 L
5.1 L
außerorts
6.9 L
70 L
Tankgröße
70 L
1094 km
Reichweite
761 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1094 km
761 km
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
108.3 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
81.8 kWh
108.3 kWh
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
212 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
KIA Optima Sportswagon 2.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
592 kg
Maximale Zuladung
510 kg
540 L
Kofferraumvolumen
552 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1686 L
