Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)

36.700 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
45.100 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) Peugeot 508 RXH HYbrid4
36.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ist 8 cm länger, 0.8 cm schmaler und 0.5 cm niedriger als der Peugeot 508 RXH HYbrid4.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
1864
2068
1856 mm
Breite
1864 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1520 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4908
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
2815
4828
4908 mm
Länge
4828 mm
2737 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1773 kg
Leergewicht
1845 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
72 kg
3.9 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
G09
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1997 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
200 PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
 Nm
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

 REPLAY
9.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.23 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
9.09 kg/PS
9.23 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
4.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
6 L
4.6 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
8 L
innerorts
4 L
4.8 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1167 km
Reichweite
1565 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1167 km
1565 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
76.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
76.7 kWh
58.8 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
158 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
557 kg
Maximale Zuladung
480 kg
540 L
Kofferraum­volumen
400 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L