Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..)

36.100 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
41.300 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..) Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
36.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ist geringfügig größer. Er ist 4.6 cm länger, 0.4 cm breiter und 1.2 cm höher als der Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
1856
2084
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..)
1852
2121
1856 mm
Breite
1852 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1513 mm
Höhe
1501 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
2737
4913
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..)
2850
4867
4913 mm
Länge
4867 mm
2737 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
1733 kg
Leergewicht
1716 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2260 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
17 kg
0.98 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
G09
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1999 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
187 PS
bei 6000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
187 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
300 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid

 REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.18 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
8.89 kg/PS
9.18 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5.8 L
4.4 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
7.8 L
innerorts
4.8 L
4.7 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
49 L
Kraftstoffanzeige
1207 km
Reichweite
1114 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1207 km
1114 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
74.1 kWh
51.8 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
587 kg
Maximale Zuladung
544 kg
540 L
Kofferraum­volumen
525 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L