Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)

36.100 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
33.300 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
36.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ist 7.6 cm länger, 3 cm schmaler und 5.3 cm höher als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
1856
2084
1460
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)
1886
2086
1856 mm
Breite
1886 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1513 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
2737
4913
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)
2850
4837
4913 mm
Länge
4837 mm
2737 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1733 kg
Leergewicht
1592 kg
2320 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2335 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
141 kg
8.14 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (10 - 14)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
G09
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1997 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 3750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
195 PS
140 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
320 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

 REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.37 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
8.89 kg/PS
11.37 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5.8 L
5.6 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
7.8 L
innerorts
7.2 L
4.7 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1207 km
Reichweite
1250 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1207 km
1250 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
74.1 kWh
71.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
154 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
587 kg
Maximale Zuladung
743 kg
540 L
Kofferraum­volumen
554 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1745 L