Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)

34.500 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
28.500 €
 Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15) Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist etwas größer. Er ist 11.3 cm länger, 1.6 cm breiter und 3.3 cm höher als der Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
1856
2084
1480
Blueprint Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)
1840
2090
1856 mm
Breite
1840 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1513 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
2737
4913
Blueprint Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)
2750
4800
4913 mm
Länge
4800 mm
2737 mm
Radstand
2750 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1733 kg
Leergewicht
1495 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2090 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
238 kg
13.73 %
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (13 - 15)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
G09
Baureihe
GJ
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
2191 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
150 PS
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 2000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
380 Nm
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.97 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
9.97 kg/PS
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.9 L
4.4 L
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
6.1 L
innerorts
5.5 L
4.2 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1429 km
Reichweite
1409 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1429 km
1409 km
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
62.6 kWh
56.2 kWh
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
597 kg
Maximale Zuladung
595 kg
540 L
Kofferraum­volumen
522 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1664 L