Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP SKYACTIV-Drive (15 - 18)
34.500 €
37.700 €
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist etwas größer. Er ist 10.8 cm länger, 1.6 cm breiter und 3.3 cm höher als der Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
1513
1856
2084
1480
1840
2090
1856 mm
Breite
1840 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1513 mm
Höhe
1480 mm
2737
4913
2750
4805
4913 mm
Länge
4805 mm
2737 mm
Radstand
2750 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
1733 kg
Leergewicht
1440 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2040 kg
Gewichtsdifferenz:
293 kg
16.91 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
G09
Baureihe
GJ
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
2488 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
192 PS
bei 5700 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
192 PS
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
256 Nm
bei 3250 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
256 Nm
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungsgewicht
7.5 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
7.5 kg/PS
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
6.4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.9 L
6.4 L
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
6.1 L
innerorts
8.6 L
4.2 L
außerorts
5.1 L
70 L
Tankgröße
62 L
1429 km
Reichweite
969 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1429 km
969 km
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
75.3 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
62.6 kWh
75.3 kWh
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mazda 6 Kombi SKYACTIV-G 192 i-ELOOP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
597 kg
Maximale Zuladung
600 kg
540 L
Kofferraumvolumen
522 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1648 L
