Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)
34.500 €
38.100 €
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 31.2 cm länger, 8.6 cm breiter und 5.4 cm höher als der Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
1513
1856
2084
1459
1770
2008
1856 mm
Breite
1770 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1513 mm
Höhe
1459 mm
2737
4913
2760
4601
4913 mm
Länge
4601 mm
2737 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
1733 kg
Leergewicht
1650 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2190 kg
Gewichtsdifferenz:
83 kg
4.79 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
G09
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.913
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
2143 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
136 PS
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
330 Nm
bei 1600 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
330 Nm
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
207 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungsgewicht
12.13 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
12.13 kg/PS
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
5.8 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.9 L
5.8 L
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
6.1 L
innerorts
7.7 L
4.2 L
außerorts
4.7 L
70 L
Tankgröße
59 L
1429 km
Reichweite
1017 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1429 km
1017 km
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.1 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
62.6 kWh
74.1 kWh
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Mercedes C 200 CDI BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
597 kg
Maximale Zuladung
540 kg
540 L
Kofferraumvolumen
485 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L
