Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. Opel Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
34.500 €
40.600 €
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop 0.7 cm kürzer und 1.3 cm niedriger.
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1513
1856
2084
1526
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1513 mm
Höhe
1526 mm
2737
4913
2737
4920
4913 mm
Länge
4920 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1733 kg
Leergewicht
1843 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2435 kg
Gewichtsdifferenz:
110 kg
5.97 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
G09
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1956 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
195 PS
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
400 Nm
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungsgewicht
9.45 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
9.45 kg/PS
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
6.6 L
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.9 L
6.6 L
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
6.1 L
innerorts
8.9 L
4.2 L
außerorts
5.3 L
70 L
Tankgröße
70 L
1429 km
Reichweite
1061 km
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1429 km
1061 km
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
84.4 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
62.6 kWh
84.4 kWh
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
174 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
597 kg
Maximale Zuladung
592 kg
540 L
Kofferraumvolumen
540 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
