Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatik (15 - 17)
34.500 €
52.700 €
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
52.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist lediglich 0.5 cm länger, 0.2 cm schmaler und 0.7 cm niedriger als der Insignia Sports Tourer OPC.
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
1513
1856
2084
1520
1858
2084
1856 mm
Breite
1858 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1513 mm
Höhe
1520 mm
2737
4913
2737
4908
4913 mm
Länge
4908 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
1733 kg
Leergewicht
1930 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2465 kg
Gewichtsdifferenz:
197 kg
10.21 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
G09
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
V6-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1956 cm³
Hubraum
2792 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
325 PS
bei 5250 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
325 PS
Insignia Sports Tourer OPC
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
435 Nm
bei 5250 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
435 Nm
Insignia Sports Tourer OPC
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer OPC
▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungsgewicht
5.94 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
5.94 kg/PS
Insignia Sports Tourer OPC
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
11 L
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.9 L
11 L
Insignia Sports Tourer OPC
6.1 L
innerorts
16.1 L
4.2 L
außerorts
8 L
70 L
Tankgröße
70 L
1429 km
Reichweite
636 km
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1429 km
636 km
Insignia Sports Tourer OPC
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
129.5 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
62.6 kWh
129.5 kWh
Insignia Sports Tourer OPC
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
253 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Insignia Sports Tourer OPC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
597 kg
Maximale Zuladung
535 kg
540 L
Kofferraumvolumen
540 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
