Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. Subaru Levorg 1.6 Turbo Lineartronic (15 - 19)
34.500 €
30.000 €
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist deutlich größer. Er ist 22.3 cm länger, 7.6 cm breiter und 2.8 cm höher als der Subaru Levorg 1.6 Turbo.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Subaru Levorg 1.6 Turbo
1513
1856
2084
1485
1780
2020
1856 mm
Breite
1780 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1513 mm
Höhe
1485 mm
2737
4913
2650
4690
4913 mm
Länge
4690 mm
2737 mm
Radstand
2650 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Subaru Levorg 1.6 Turbo
1733 kg
Leergewicht
1537 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2020 kg
Gewichtsdifferenz:
196 kg
11.31 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Subaru Levorg 1.6 Turbo
G09
Baureihe
V1
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
4-Zylinder-Boxer-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
FB16
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1600 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
170 PS
Subaru Levorg 1.6 Turbo
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1800 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
250 Nm
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Subaru Levorg 1.6 Turbo
225 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Subaru Levorg 1.6 Turbo
▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungsgewicht
9.04 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
9.04 kg/PS
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
6.9 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.9 L
6.9 L
Subaru Levorg 1.6 Turbo
6.1 L
innerorts
8.3 L
4.2 L
außerorts
6.1 L
70 L
Tankgröße
60 L
1429 km
Reichweite
870 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1429 km
870 km
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
62.6 kWh
81.2 kWh
Subaru Levorg 1.6 Turbo
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Subaru Levorg 1.6 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
597 kg
Maximale Zuladung
483 kg
540 L
Kofferraumvolumen
522 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1446 L
