Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT DSG (14 - 18)

34.500 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
39.700 €
 VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT DSG (14 - 18) VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop ist 14.6 cm länger, 2.4 cm breiter und 0.3 cm niedriger als der VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
1856
2084
1516
Blueprint VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT DSG (14 - 18)
1832
2083
1856 mm
Breite
1832 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1513 mm
Höhe
1516 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
2737
4913
Blueprint VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT DSG (14 - 18)
2786
4767
4913 mm
Länge
4767 mm
2737 mm
Radstand
2786 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
1733 kg
Leergewicht
1581 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
152 kg
8.77 %
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT DSG (14 - 18)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
G09
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DFH*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1968 cm³
195 PS
bei 4000 U/min
Leistung
190 PS
bei 3500 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
195 PS
190 PS
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
400 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1900 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
400 Nm
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT

▶ REPLAY
8.89 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.32 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
8.89 kg/PS
8.32 kg/PS
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
4.9 L
4.6 L
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
6.1 L
innerorts
5.4 L
4.2 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1429 km
Reichweite
1435 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1429 km
1435 km
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
62.6 kWh
58.8 kWh
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
597 kg
Maximale Zuladung
589 kg
540 L
Kofferraum­volumen
650 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L