Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 20) vs. Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)
41.200 €
26.500 €
41.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
26.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel ist deutlich größer. Er ist 31.9 cm länger, 4.9 cm breiter und 3.8 cm höher als der Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
1500
1863
2093
1462
1814
2017
1863 mm
Breite
1814 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1500 mm
Höhe
1462 mm
2829
4986
2686
4667
4986 mm
Länge
4667 mm
2829 mm
Radstand
2686 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
1772 kg
Leergewicht
1389 kg
2390 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1865 kg
Gewichtsdifferenz:
383 kg
21.61 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Z-B
Baureihe
5E
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Erdgas (CNG)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorcode
*DHF*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1498 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
131 PS
bei 4800 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
131 PS
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
480 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
200 Nm
bei 1400 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
200 Nm
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
202 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
▶ REPLAY
8.44 kg/PS
Leistungsgewicht
10.6 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
8.44 kg/PS
10.6 kg/PS
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
( 8 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
3.5 kg
( 5.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
8 LBÄ
5.3 LBÄ
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
9.4 L
innerorts
4.4 kg
5.8 L
außerorts
3 kg
62 L
Tankgröße
18 kg
873 km
Reichweite
514 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
514 km
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
15.9 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
15.9 kWh
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Euro 6
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
190 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
96 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo Diesel
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
618 kg
Maximale Zuladung
476 kg
560 L
Kofferraumvolumen
480 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1610 L
