Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (13 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (14 - 17)
29.000 €
33.200 €
29.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15) und des Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17) sind absolut identisch. Beide sind 4913 mm lang, 1856 mm breit und 1513 mm hoch.
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
1513
1856
2084
1513
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1513 mm
Höhe
1513 mm
2737
4913
2737
4913
4913 mm
Länge
4913 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
1733 kg
Leergewicht
1733 kg
2300 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2310 kg
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
G09
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1956 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4000 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
140 PS
170 PS
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
350 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
350 Nm
400 Nm
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
153 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
▶ REPLAY
12.38 kg/PS
Leistungsgewicht
10.19 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
12.38 kg/PS
10.19 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
4.7 L
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
3.9 L
4.7 L
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
4.7 L
innerorts
5.8 L
3.5 L
außerorts
4 L
70 L
Tankgröße
70 L
1795 km
Reichweite
1489 km
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
1795 km
1489 km
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60.1 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
49.9 kWh
60.1 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 15)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
567 kg
Maximale Zuladung
577 kg
540 L
Kofferraumvolumen
540 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
