Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (14 - 17) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF Powershift (10 - 10)
36.400 €
31.800 €
36.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop ist 8.3 cm länger, 3 cm schmaler und 4.7 cm höher als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1513
1856
2084
1466
1886
2086
1856 mm
Breite
1886 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1513 mm
Höhe
1466 mm
2737
4913
2850
4830
4913 mm
Länge
4830 mm
2737 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
1865 kg
Leergewicht
1597 kg
2450 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2300 kg
Gewichtsdifferenz:
268 kg
14.37 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
G09
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1997 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
170 PS
140 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
400 Nm
320 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
▶ REPLAY
10.97 kg/PS
Leistungsgewicht
11.41 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
10.97 kg/PS
11.41 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
5.6 L
5.6 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
7 L
innerorts
7.2 L
4.8 L
außerorts
4.7 L
70 L
Tankgröße
70 L
1250 km
Reichweite
1250 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
1250 km
1250 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
71.6 kWh
71.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
703 kg
540 L
Kofferraumvolumen
554 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1745 L
