Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (14 - 17) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 4x4 (13 - 14)
36.400 €
36.000 €
36.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
36.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17) und des Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14) sind absolut identisch. Beide sind 4913 mm lang, 1856 mm breit und 1513 mm hoch.
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
1513
1856
2084
1513
1856
2084
1856 mm
Breite
1856 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1513 mm
Höhe
1513 mm
2737
4913
2737
4913
4913 mm
Länge
4913 mm
2737 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
1865 kg
Leergewicht
1843 kg
2450 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2415 kg
Gewichtsdifferenz:
22 kg
1.18 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
G09
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1956 cm³
170 PS
bei 4000 U/min
Leistung
163 PS
bei 4000 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
170 PS
163 PS
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
400 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1750 U/min
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
400 Nm
350 Nm
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
100 km/h
100
km/h
km/h
146 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
▶ REPLAY
10.97 kg/PS
Leistungsgewicht
11.31 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
10.97 kg/PS
11.31 kg/PS
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.4 L
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
5.6 L
5.4 L
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
7 L
innerorts
6.8 L
4.8 L
außerorts
4.7 L
70 L
Tankgröße
70 L
1250 km
Reichweite
1296 km
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
1250 km
1296 km
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
71.6 kWh
69 kWh
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (14 - 17)
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop (13 - 14)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
572 kg
540 L
Kofferraumvolumen
540 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
