Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..)

42.600 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
41.300 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..) Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
42.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ist 11.9 cm länger, 1.1 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
1863
2093
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..)
1852
2121
1863 mm
Breite
1852 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1500 mm
Höhe
1501 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
2829
4986
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..)
2850
4867
4986 mm
Länge
4867 mm
2829 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
1683 kg
Leergewicht
1716 kg
2295 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2260 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
33 kg
1.92 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid Automatik (19 - ..)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Z-B
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1999 cm³
260 PS
bei 5300 U/min
Leistung
187 PS
bei 6000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
260 PS
187 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
400 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
400 Nm
300 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
245 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid

 REPLAY
6.47 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.18 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
6.47 kg/PS
9.18 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
4.4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
8.7 L
4.4 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
11.5 L
innerorts
4.8 L
7.1 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
49 L
Kraftstoffanzeige
713 km
Reichweite
1114 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
713 km
1114 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
102.4 kWh
51.8 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
612 kg
Maximale Zuladung
544 kg
560 L
Kofferraum­volumen
525 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L