Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)

42.700 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
28.700 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
42.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ist 15.6 cm länger, 2.3 cm schmaler und 3.4 cm höher als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1500
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..)
1863
2093
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
1886
2086
1863 mm
Breite
1886 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1500 mm
Höhe
1466 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..)
2829
4986
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)
2850
4830
4986 mm
Länge
4830 mm
2829 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
1615 kg
Leergewicht
1576 kg
2215 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2275 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo Automatik (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
39 kg
2.41 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic (08 - 10)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Z-B
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
200 PS
bei 4250 U/min
Leistung
115 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
200 PS
115 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
350 Nm
300 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
233 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic

 REPLAY
8.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.7 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
8.08 kg/PS
13.7 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.2 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
6.3 L
5.2 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
8.7 L
innerorts
6.6 L
4.9 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
984 km
Reichweite
1346 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
984 km
1346 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
66.5 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
74.2 kWh
66.5 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 4
175 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi DPF ECOnetic
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
600 kg
Maximale Zuladung
699 kg
560 L
Kofferraum­volumen
554 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1745 L