Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex 4x4 (13 - 14) vs. Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 4x4 (09 - 13)
37.400 €
		
					 
					26.100 €
					
					 
					37.400 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					26.100 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist  34.4 cm länger,  8.7 cm breiter und  0.4 cm niedriger als der Skoda Octavia Combi 2.0 TDI.
				
				Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
				1513
							
							1856
							
							2084
							
						1517
							
							1769
															
							1969
							
						1856 mm
					Breite
					1769 mm
				2084 mm
					Breite mit Spiegeln
					1969 mm
				1513 mm
					Höhe
					1517 mm
				2737
							
							4913
							
						2575
							
							4569
							
						4913 mm
					Länge
					4569 mm
				2737 mm
					Radstand
					2575 mm
				Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
				1843 kg
					Leergewicht
					1525 kg
				2390 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2110 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								318 kg
									17.25 %
								 
								Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
				G09
	
					Baureihe
					1Z
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1998 cm³
Hubraum
					1968 cm³
250 PS
						bei 5300 U/min
					Leistung
					140 PS
						bei 4000 U/min
					Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						250 PS
						140 PS
						Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
					400 Nm
						bei 2500 U/min
					Drehmoment
					320 Nm
						bei 1750 U/min
					Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						400 Nm
						320 Nm
						Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
					Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
				
							
							
							240 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							199 km/h
						
					7.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					9.9 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
108 m
							0.000 s
								 
								Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
									100 km/h
									100
km/h
km/h
138 m
							0.000 s
								 
								Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
▶ REPLAY
						7.37 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.89 kg/PS
						
				Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						7.37 kg/PS
						10.89 kg/PS
						Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
					Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						8.1 L
						
					
					kombiniert
					
						6.3 L
						
					
				Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						8.1 L
						6.3 L
						Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
					10.7 L
					innerorts
					8 L
						
				6.5 L
					außerorts
					5.3 L
						
				70 L
					Tankgröße
					55 L
						864 km
					Reichweite
					873 km
				Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						864 km
						873 km
						Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				95.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80.5 kWh
						
				Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
						95.4 kWh
						80.5 kWh
						Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 4 / Euro 5
						
				189 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					165 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
					Skoda Octavia Combi 2.0 TDI
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				547 kg
					Maximale Zuladung
					585 kg
				540 L
					Kofferraumvolumen
					580 L
				










1530 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1620 L
				



















