Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex 4x4 (13 - 14) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19)

37.400 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex 4x4 (13 - 14) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
49.000 €
 VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19) VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
37.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
49.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop ist etwas größer. Er ist 13.6 cm länger, 2.4 cm breiter und 0.7 cm höher als der VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex 4x4 (13 - 14)
1856
2084
1506
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19)
1832
2083
1856 mm
Breite
1832 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1513 mm
Höhe
1506 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex 4x4 (13 - 14)
2737
4913
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19)
2789
4777
4913 mm
Länge
4777 mm
2737 mm
Radstand
2789 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
1843 kg
Leergewicht
1695 kg
2390 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2290 kg
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex 4x4 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
148 kg
8.03 %
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - 19)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
G09
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DNU*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1984 cm³
250 PS
bei 5300 U/min
Leistung
272 PS
bei 5500 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
250 PS
272 PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
400 Nm
bei 2500 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
400 Nm
350 Nm
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
248 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.8 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop

100 km/h 100
km/h

81 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF

▶ REPLAY
7.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.23 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
7.37 kg/PS
6.23 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
8.1 L
kombiniert
7.1 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
8.1 L
7.1 L
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
10.7 L
innerorts
8.5 L
6.5 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
864 km
Reichweite
930 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
864 km
930 km
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
95.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
95.4 kWh
83.6 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
189 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
196 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
VW Passat Alltrack 2.0 TSI OPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
547 kg
Maximale Zuladung
595 kg
540 L
Kofferraum­volumen
639 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1769 L