Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85 (10 - 11) vs. Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP Automatik (09 - 10)
34.700 €
40.100 €
34.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
40.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85 ist 7.9 cm länger, 0.4 cm schmaler und 6.9 cm höher als der Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
1520
1856
2084
1451
1860
2096
1856 mm
Breite
1860 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1520 mm
Höhe
1451 mm
2737
4908
2820
4829
4908 mm
Länge
4829 mm
2737 mm
Radstand
2820 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
1610 kg
Leergewicht
1838 kg
2165 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2347 kg
Gewichtsdifferenz:
228 kg
12.4 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
G09
Baureihe
X7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
V6-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
2992 cm³
220 PS
bei 5300 U/min
Leistung
241 PS
bei 3800 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
220 PS
241 PS
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
350 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
450 Nm
bei 1600 U/min
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
350 Nm
450 Nm
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
236 km/h
Höchstgeschwindigkeit
239 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
▶ REPLAY
7.32 kg/PS
Leistungsgewicht
7.63 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
7.32 kg/PS
7.63 kg/PS
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Verbrauch pro 100 km
11.7 L
kombiniert
7.4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
11.7 L
7.4 L
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
17.7 L
innerorts
10.2 L
8.2 L
außerorts
5.8 L
70 L
Tankgröße
71 L
598 km
Reichweite
959 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
598 km
959 km
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Auswirkung auf die Umwelt
137.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
94.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
137.7 kWh
94.6 kWh
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
192 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Bio-Ethanol E85
Citroen C5 Tourer V6 HDi 240 Biturbo FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
509 kg
540 L
Kofferraumvolumen
533 L
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1490 L
