Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19) vs. Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (10 - 14)
47.400 €
25.100 €
47.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
25.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel ist 16.1 cm länger, 2.3 cm schmaler und 3 cm höher als der Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
1490
1863
2093
1460
1886
2086
1863 mm
Breite
1886 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1490 mm
Höhe
1460 mm
2829
4998
2850
4837
4998 mm
Länge
4837 mm
2829 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
1807 kg
Leergewicht
1435 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2050 kg
Gewichtsdifferenz:
372 kg
20.59 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Z-B
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1596 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
120 PS
bei 6300 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
120 PS
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
480 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
159 Nm
bei 4000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
159 Nm
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
175 m
0.000 s
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
▶ REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungsgewicht
11.96 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 kg/PS
11.96 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
6.7 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
6.7 L
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
9.4 L
innerorts
9.1 L
5.8 L
außerorts
5.3 L
62 L
Tankgröße
70 L
873 km
Reichweite
1045 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
1045 km
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78.9 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
78.9 kWh
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoffklasse
Euro 5
190 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
615 kg
560 L
Kofferraumvolumen
554 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1745 L
