Сравнительный анализ :

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo дизель 4x4 АКПП (17 - 19) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost АКПП (14 - 18)

47 400 €
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo дизель 4x4 АКПП (17 - 19) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
37 100 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost АКПП (14 - 18) Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
47 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 100 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel на 13.1 см длиннее, на 1.1 см шире и на 1.1 см ниже чем Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo дизель 4x4 АКПП (17 - 19)
1863
2093
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost АКПП (14 - 18)
1852
2121
1863 мм
Ширина
1852 мм
2093 мм
Ширина с зеркалами
2121 мм
1490 мм
Высота
1501 мм
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo дизель 4x4 АКПП (17 - 19)
2829
4998
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost АКПП (14 - 18)
2850
4867
4998 мм
Длина
4867 мм
2829 мм
Колёсная база
2850 мм

Вес

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
1807 кг
Снаряжённая
масса
1584 кг
2370 кг
Допустимая
полная масса
2320 кг
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo дизель 4x4 АКПП (17 - 19)
Разница в весе:
223 кг
12.34 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost АКПП (14 - 18)

Общая информация

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Z-B
Модельный ряд
BA7
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1956 см³
Рабочий объём
1999 см³
210 л.с.
при 3750 об/мин
Мощность
203 л.с.
при 6000 об/мин
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 л.с.
203 л.с.
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
480 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
300 Нм
при 1750 об/мин
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Нм
300 Нм
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost

Производи­тель­ность

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
231 км/ч
Максимальная скорость
227 км/ч
7.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч 100
км/ч

110 м
0.000 с

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost

 REPLAY
8.6 кг/л.с.
Удельная масса
7.8 кг/л.с.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 кг/л.с.
7.8 кг/л.с.
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost

Расход топлива / Экология

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Расход топлива на 100 км
7.1 л
смешанный
7.5 л
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 л
7.5 л
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
9.4 л
город
10.3 л
5.8 л
трасса
5.8 л
Kraftstoffanzeige
62 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
873 км
Запас хода
840 км
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 км
840 км
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Влияние на окружающую среду
90.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
88.3 кВт⋅ч
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 кВт⋅ч
88.3 кВт⋅ч
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
190 г/км (WLTP)
Выброс CO2
174 г/км (NEFZ)

Практичность

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
563 кг
Макс. полезная нагрузка
736 кг
560 л
Объём багажника
525 л
1665 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1630 л