Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19) vs. Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo (07 - 10)
47.400 €
30.400 €
47.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.400 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel ist 16.8 cm länger, 2.3 cm schmaler und 2.4 cm höher als der Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
1490
1863
2093
1466
1886
2086
1863 mm
Breite
1886 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1490 mm
Höhe
1466 mm
2829
4998
2850
4830
4998 mm
Länge
4830 mm
2829 mm
Radstand
2850 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
1807 kg
Leergewicht
1586 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2295 kg
Gewichtsdifferenz:
221 kg
12.23 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Z-B
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenfünfzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
5
1956 cm³
Hubraum
2521 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
220 PS
bei 5000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
220 PS
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
480 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 1500 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
320 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
▶ REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungsgewicht
7.21 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 kg/PS
7.21 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
9.3 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
9.3 L
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
9.4 L
innerorts
13.6 L
5.8 L
außerorts
6.8 L
62 L
Tankgröße
70 L
873 km
Reichweite
753 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
753 km
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
109.5 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
109.5 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoffklasse
Euro 4
190 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
222 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Ford Mondeo Turnier 2.5 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
709 kg
560 L
Kofferraumvolumen
554 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1745 L
