Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19) vs. Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 09)
47.400 €

35.000 €

47.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
35.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel ist wesentlich größer. Er ist 39.7 cm länger, 9.3 cm breiter und 3.1 cm höher als der Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
1490
1863
2093
1459
1770
2008
1863 mm
Breite
1770 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1490 mm
Höhe
1459 mm
2829
4998
2760
4601
4998 mm
Länge
4601 mm
2829 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
1807 kg
Leergewicht
1545 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2065 kg

Gewichtsdifferenz:
262 kg
14.5 %

Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Z-B
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb

8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit einem Verdichter (Kompressor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271
Motorcode
M 271.910

4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1597 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
156 PS
bei 5200 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
156 PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
480 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
230 Nm
bei 2800 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
230 Nm
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
218 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s

Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
▶ REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungsgewicht
9.9 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 kg/PS
9.9 kg/PS
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
7.5 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
7.5 L
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
9.4 L
innerorts
10.4 L
5.8 L
außerorts
5.8 L
62 L
Tankgröße
66 L
873 km
Reichweite
880 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
880 km
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.3 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
88.3 kWh
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoffklasse
Euro 4
190 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
520 kg
560 L
Kofferraumvolumen
485 L











1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L