Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
47.400 €
48.800 €
47.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
48.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel und des Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo sind absolut identisch. Beide sind 4998 mm lang, 1863 mm breit und 1490 mm hoch.
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1490
1863
2093
1490
1863
2093
1863 mm
Breite
1863 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1490 mm
Höhe
1490 mm
2829
4998
2829
4998
4998 mm
Länge
4998 mm
2829 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
1807 kg
Leergewicht
1716 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2275 kg
Gewichtsdifferenz:
91 kg
5.04 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Z-B
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1998 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
260 PS
bei 5300 U/min
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
260 PS
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
480 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2500 U/min
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
400 Nm
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
▶ REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungsgewicht
6.6 kg/PS
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 kg/PS
6.6 kg/PS
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
8.7 L
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
8.7 L
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
9.4 L
innerorts
11.5 L
5.8 L
außerorts
7.1 L
62 L
Tankgröße
62 L
873 km
Reichweite
713 km
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
713 km
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
102.4 kWh
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
102.4 kWh
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
190 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
559 kg
560 L
Kofferraumvolumen
560 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L
