Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)

47.400 €
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
48.600 €
 VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18) VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
47.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel ist 22.1 cm länger, 3.1 cm breiter und 1.6 cm niedriger als der VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)
1863
2093
1506
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
1832
2083
1863 mm
Breite
1832 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1490 mm
Höhe
1506 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)
2829
4998
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
2789
4777
4998 mm
Länge
4777 mm
2829 mm
Radstand
2789 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
1807 kg
Leergewicht
1776 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2360 kg
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (17 - 19)
Gewichtsdifferenz:
31 kg
1.72 %
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT 4MOTION DSG (15 - 18)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Z-B
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
*CUA*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1968 cm³
210 PS
bei 3750 U/min
Leistung
240 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
240 PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
480 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
500 Nm
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
231 km/h
Höchst­geschwindigkeit
234 km/h
7.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

▶ REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.4 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 kg/PS
7.4 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
6 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
6 L
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
9.4 L
innerorts
7.1 L
5.8 L
außerorts
5.3 L
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
873 km
Reichweite
1100 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
1100 km
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
76.7 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
190 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
584 kg
560 L
Kofferraum­volumen
639 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1769 L