Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) vs. Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell 7G-TRONIC PLUS (11 - 12)
48.200 €
37.200 €
48.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel ist wesentlich größer. Er ist 39.7 cm länger, 9.3 cm breiter und 3.1 cm höher als der Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
1490
1863
2093
1459
1770
2008
1863 mm
Breite
1770 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1490 mm
Höhe
1459 mm
2829
4998
2760
4601
4998 mm
Länge
4601 mm
2829 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
1807 kg
Leergewicht
1555 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2095 kg
Gewichtsdifferenz:
252 kg
13.95 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Z-B
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271
Motorcode
M 271.952
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
1796 cm³
210 PS
bei 4000 U/min
Leistung
156 PS
bei 5000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
156 PS
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
480 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1600 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
250 Nm
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
216 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
▶ REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungsgewicht
9.97 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 kg/PS
9.97 kg/PS
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
6.6 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
6.6 L
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
9.6 L
innerorts
8.7 L
5.6 L
außerorts
5.4 L
62 L
Tankgröße
59 L
873 km
Reichweite
894 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
894 km
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
77.7 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
77.7 kWh
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 5
198 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
540 kg
560 L
Kofferraumvolumen
485 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L
