Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) vs. Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
48.200 €
48.700 €
48.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
48.700 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel ist deutlich größer. Er ist 29.6 cm länger, 5.3 cm breiter und 3.3 cm höher als der Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1490
1863
2093
1457
1810
2020
1863 mm
Breite
1810 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1490 mm
Höhe
1457 mm
2829
4998
2840
4702
4998 mm
Länge
4702 mm
2829 mm
Radstand
2840 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
1807 kg
Leergewicht
1765 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2340 kg
Gewichtsdifferenz:
42 kg
2.32 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Z-B
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.921
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1956 cm³
Hubraum
2143 cm³
210 PS
bei 4000 U/min
Leistung
231 PS
bei 0 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
231 PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
480 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
750 Nm
bei 0 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
750 Nm
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
238 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
93 m
0.000 s
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
▶ REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungsgewicht
7.64 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 kg/PS
7.64 kg/PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
3.8 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
3.8 L
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
9.6 L
innerorts
4 L
5.6 L
außerorts
3.7 L
62 L
Tankgröße
50 L
873 km
Reichweite
1316 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
1316 km
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
48.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
48.6 kWh
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
198 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
99 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
575 kg
560 L
Kofferraumvolumen
435 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
