Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) vs. Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (13 - 14)
48.200 €
86.600 €
48.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
86.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel ist deutlich größer. Er ist 28.7 cm länger, 6.8 cm breiter und 4.2 cm höher als der Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
1490
1863
2093
1448
1795
2008
1863 mm
Breite
1795 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1490 mm
Höhe
1448 mm
2829
4998
2765
4711
4998 mm
Länge
4711 mm
2829 mm
Radstand
2765 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
1807 kg
Leergewicht
1795 kg
2370 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2275 kg
Gewichtsdifferenz:
12 kg
0.66 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Z-B
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
V8-Benziner (Saugmotor)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 156
Motorcode
M 156.985
4
Ventile
4
4
Zylinder
8
1956 cm³
Hubraum
6208 cm³
210 PS
bei 4000 U/min
Leistung
507 PS
bei 6800 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 PS
507 PS
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
480 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
610 Nm
bei 5200 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Nm
610 Nm
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
280 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
111 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
100 km/h
100
km/h
km/h
60 m
0.000 s
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
▶ REPLAY
8.6 kg/PS
Leistungsgewicht
3.54 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 kg/PS
3.54 kg/PS
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
12.3 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 L
12.3 L
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
9.6 L
innerorts
18.6 L
5.6 L
außerorts
8.7 L
62 L
Tankgröße
66 L
873 km
Reichweite
537 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 km
537 km
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
90.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
144.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 kWh
144.8 kWh
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoffklasse
Euro 5
198 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
288 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Mercedes C 63 AMG Editon 507 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
563 kg
Maximale Zuladung
480 kg
560 L
Kofferraumvolumen
485 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L
