Сравнительный анализ :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo дизель 4x4 АКПП (19 - 20) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)
48 200 €
![Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo дизель 4x4 АКПП (19 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_GSi_Z-B-20.png)
42 900 €
![Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_508_RXH_8.webp)
48 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
42 900 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel на 17.5 см длиннее, на 0.1 см уже и на 3.5 см ниже чем Peugeot 508 RXH HYbrid4.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1490
1863
2093
1525
1864
2068
1863 мм
Ширина
1864 мм
2093 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1490 мм
Высота
1525 мм
2829
4998
2815
4823
4998 мм
Длина
4823 мм
2829 мм
Колёсная база
2815 мм
Вес
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1807 кг
Снаряжённая
масса
масса
1910 кг
2370 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2325 кг
![Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo дизель 4x4 АКПП (19 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_GSi_Z-B-20.png)
Разница в весе:
103 кг
5.39 %
![Peugeot 508 RXH HYbrid4 АКПП (12 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_RXH_8.png)
Общая информация
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Z-B
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Постоянный полный привод
Привод
Автоматически подключаемый полный привод
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
8-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая автоматическая трансмиссия
Двигатель
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
4-цилиндровый гибридный дизельный двигатель (full hybrid) с турбонаддувом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1956 см³
Рабочий объём
1997 см³
210 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
200 л.с.
при 0 об/мин
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
210 л.с.
200 л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
480 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
Нет данных
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
480 Нм
Нм
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Производительность
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Peugeot 508 RXH HYbrid4
231 км/ч
Максимальная скорость
213 км/ч
8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
8.8 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
111 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_GSi_Z-B-20.png)
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
122 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_RXH_8.png)
Peugeot 508 RXH HYbrid4
▶ REPLAY
8.6 кг/л.с.
Удельная масса
9.55 кг/л.с.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
8.6 кг/л.с.
9.55 кг/л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Расход топлива / Экология
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Расход топлива на 100 км
7.1 л
смешанный
4 л
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.1 л
4 л
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.6 л
город
3.8 л
5.6 л
трасса
4.1 л
62 л
Объём бензобака
70 л
873 км
Запас хода
1750 км
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
873 км
1750 км
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Влияние на окружающую среду
90.8 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
51.1 кВт⋅ч
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
90.8 кВт⋅ч
51.1 кВт⋅ч
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 5
198 г/км (WLTP)
Выброс CO2
104 г/км (NEFZ)
Практичность
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Peugeot 508 RXH HYbrid4
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
563 кг
Макс. полезная нагрузка
415 кг
560 л
Объём багажника
400 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1665 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1360 л