Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18) vs. BMW 320d Touring EfficientDynamics Edition BluePerformance Steptronic (13 - 15)
48.800 €
41.600 €
48.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
41.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo ist deutlich größer. Er ist 37.4 cm länger, 5.2 cm breiter und 6.1 cm höher als der BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
1490
1863
2093
1429
1811
2031
1863 mm
Breite
1811 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1490 mm
Höhe
1429 mm
2829
4998
2810
4624
4998 mm
Länge
4624 mm
2829 mm
Radstand
2810 mm
Gewicht
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
1716 kg
Leergewicht
1585 kg
2275 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2060 kg
Gewichtsdifferenz:
131 kg
7.63 %
Allgemein
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
Z-B
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Heckantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1995 cm³
260 PS
bei 5300 U/min
Leistung
163 PS
bei 4000 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
260 PS
163 PS
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
400 Nm
bei 2500 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 1750 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
400 Nm
380 Nm
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
Leistungsfähigkeit
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
222 km/h
7.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
▶ REPLAY
6.6 kg/PS
Leistungsgewicht
9.72 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
6.6 kg/PS
9.72 kg/PS
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
Verbrauch / Umwelt
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
Verbrauch pro 100 km
8.7 L
kombiniert
4.3 L
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
8.7 L
4.3 L
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
11.5 L
innerorts
5.1 L
7.1 L
außerorts
Кeine Daten
62 L
Tankgröße
57 L
713 km
Reichweite
1326 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
713 km
1326 km
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
Auswirkung auf die Umwelt
102.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
102.4 kWh
55 kWh
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
BMW 320d Touring EfficientDynamics Ed. BluePerformance
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
559 kg
Maximale Zuladung
475 kg
560 L
Kofferraumvolumen
495 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L
