Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..) vs. Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex (14 - 17)
51.000 €
32.300 €
51.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo ist 7.8 cm länger, 0.7 cm breiter und 3.6 cm niedriger als der Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop.
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1490
1863
2093
1526
1856
2084
1863 mm
Breite
1856 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1490 mm
Höhe
1526 mm
2829
4998
2737
4920
4998 mm
Länge
4920 mm
2829 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
1735 kg
Leergewicht
1701 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2250 kg
Gewichtsdifferenz:
34 kg
1.96 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Z-B
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1598 cm³
230 PS
bei 5000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4750 U/min
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
230 PS
170 PS
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
350 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1650 U/min
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
350 Nm
260 Nm
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
7.54 kg/PS
Leistungsgewicht
10.01 kg/PS
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
7.54 kg/PS
10.01 kg/PS
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
6.2 L
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
7 L
6.2 L
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
8.9 L
innerorts
8 L
5.9 L
außerorts
5.2 L
62 L
Tankgröße
70 L
886 km
Reichweite
1129 km
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
886 km
1129 km
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
73 kWh
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
82.4 kWh
73 kWh
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
146 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
549 kg
560 L
Kofferraumvolumen
540 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
