Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (16 - 17)
51.000 €
28.300 €
51.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo ist 8.5 cm länger, 0.7 cm breiter und 2.3 cm niedriger als der Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop.
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
1490
1863
2093
1513
1856
2084
1863 mm
Breite
1856 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1490 mm
Höhe
1513 mm
2829
4998
2737
4913
4998 mm
Länge
4913 mm
2829 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
1735 kg
Leergewicht
1664 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2250 kg
Gewichtsdifferenz:
71 kg
4.09 %
Allgemein
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Z-B
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1598 cm³
230 PS
bei 5000 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
230 PS
120 PS
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
350 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
350 Nm
320 Nm
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
7.54 kg/PS
Leistungsgewicht
13.87 kg/PS
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
7.54 kg/PS
13.87 kg/PS
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
4.1 L
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
7 L
4.1 L
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
8.9 L
innerorts
4.8 L
5.9 L
außerorts
3.7 L
62 L
Tankgröße
70 L
886 km
Reichweite
1707 km
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
886 km
1707 km
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
52.4 kWh
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
82.4 kWh
52.4 kWh
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
586 kg
560 L
Kofferraumvolumen
540 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
