Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
51.000 €

48.800 €

51.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
48.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen des Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..) und des Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18) sind absolut identisch. Beide sind 4998 mm lang, 1863 mm breit und 1490 mm hoch.
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
1490
1863
2093
1490
1863
2093
1863 mm
Breite
1863 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1490 mm
Höhe
1490 mm
2829
4998
2829
4998
4998 mm
Länge
4998 mm
2829 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
1735 kg
Leergewicht
1716 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2275 kg

Gewichtsdifferenz:
19 kg
1.1 %

Allgemein
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
Z-B
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)

Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb

9-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
8-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1998 cm³
230 PS
bei 5000 U/min
Leistung
260 PS
bei 5300 U/min
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
230 PS
260 PS
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
350 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 2500 U/min
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
350 Nm
400 Nm
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
235 km/h
Höchstgeschwindigkeit
245 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h
100
km/h
km/h
106 m
0.000 s

Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
100 km/h
100
km/h
km/h
104 m
0.000 s

Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
▶ REPLAY
7.54 kg/PS
Leistungsgewicht
6.6 kg/PS
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
7.54 kg/PS
6.6 kg/PS
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
8.7 L
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
7 L
8.7 L
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
8.9 L
innerorts
11.5 L
5.9 L
außerorts
7.1 L
62 L
Tankgröße
62 L
886 km
Reichweite
713 km
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
886 km
713 km
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
102.4 kWh
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
82.4 kWh
102.4 kWh
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
199 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
199 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (20 - ..)
Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo (17 - 18)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
559 kg
560 L
Kofferraumvolumen
560 L












1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L