Die Vergleichs­analyse :

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..) vs. Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)

51.000 €
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..) Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
26.500 €
 Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20) Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
51.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo ist deutlich größer. Er ist 33.1 cm länger, 4.9 cm breiter und 2.8 cm höher als der Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC.
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
1490
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
1863
2093
1462
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)
1814
2017
1863 mm
Breite
1814 mm
2093 mm
Breite mit Spiegeln
2017 mm
1490 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
2829
4998
Blueprint Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)
2686
4667
4998 mm
Länge
4667 mm
2829 mm
Radstand
2686 mm

Gewicht

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
1735 kg
Leergewicht
1389 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1865 kg
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
346 kg
19.94 %
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC DSG (19 - 20)

Allgemein

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Z-B
Baureihe
5E
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Erd­gas (CNG)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
9-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DHF*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1498 cm³
230 PS
bei 5000 U/min
Leistung
131 PS
bei 4800 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
230 PS
131 PS
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1400 U/min
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
350 Nm
200 Nm
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC

Leistungs­fähigkeit

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC

▶ REPLAY
7.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.6 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
7.54 kg/PS
10.6 kg/PS
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC

Verbrauch / Umwelt

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
3.5 kg  ( 5.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
7 L
5.3 LBÄ
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
8.9 L
innerorts
4.4 kg
5.9 L
außerorts
3 kg
62 L
Tankgröße
18 kg
886 km
Reichweite
514 km
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
886 km
514 km
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
15.9 kWh
Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
82.4 kWh
15.9 kWh
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
199 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
96 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI G-TEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
555 kg
Maximale Zuladung
476 kg
560 L
Kofferraum­volumen
480 L
1665 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1610 L