Die Vergleichsanalyse :
Opel Insignia Sports Tourer OPC (15 - 16) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel Automatik (17 - 20)
50.500 €
![Opel Insignia Sports Tourer OPC (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_OPC_G09.png)
33.300 €
![Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel Automatik (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Insignia_Sports_Tourer_Z-B-17.webp)
50.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Insignia Sports Tourer OPC ist 7.8 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 2 cm höher als der Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel.
Insignia Sports Tourer OPC
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
1520
1858
2084
1500
1863
2093
1858 mm
Breite
1863 mm
2084 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1520 mm
Höhe
1500 mm
2737
4908
2829
4986
4908 mm
Länge
4986 mm
2737 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Insignia Sports Tourer OPC
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
1930 kg
Leergewicht
1567 kg
2465 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2160 kg
![Opel Insignia Sports Tourer OPC (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_OPC_G09.png)
Gewichtsdifferenz:
363 kg
18.81 %
![Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel Automatik (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_Z-B-17.png)
Allgemein
Insignia Sports Tourer OPC
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
G09
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Insignia Sports Tourer OPC
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
V6-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
2792 cm³
Hubraum
1598 cm³
325 PS
bei 5250 U/min
Leistung
136 PS
bei 3500 U/min
Insignia Sports Tourer OPC
325 PS
136 PS
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
435 Nm
bei 5250 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Insignia Sports Tourer OPC
435 Nm
320 Nm
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Leistungsfähigkeit
Insignia Sports Tourer OPC
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
83 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_OPC_G09.png)
Insignia Sports Tourer OPC
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_Z-B-17.png)
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
▶ REPLAY
5.94 kg/PS
Leistungsgewicht
11.52 kg/PS
Insignia Sports Tourer OPC
5.94 kg/PS
11.52 kg/PS
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Verbrauch / Umwelt
Insignia Sports Tourer OPC
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Verbrauch pro 100 km
10.8 L
kombiniert
5.2 L
Insignia Sports Tourer OPC
10.8 L
5.2 L
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
15.5 L
innerorts
6.1 L
8.1 L
außerorts
4.6 L
70 L
Tankgröße
62 L
648 km
Reichweite
1192 km
Insignia Sports Tourer OPC
648 km
1192 km
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
127.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
Insignia Sports Tourer OPC
127.1 kWh
66.5 kWh
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
249 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Insignia Sports Tourer OPC
Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
535 kg
Maximale Zuladung
593 kg
540 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1530 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L