Сравнительный анализ :

Opel Mokka 1.4 Turbo АКПП (13 - 16) vs. Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)

23 800 €
Opel Mokka 1.4 Turbo АКПП (13 - 16) Opel Mokka 1.4 Turbo
17 500 €
 Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14) Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
23 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Opel Mokka 1.4 Turbo ощутимо больше в размерах. Эта машина на 11.9 см длиннее, на 3.8 см шире и на 10.2 см больше в высоте чем Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START.
Opel Mokka 1.4 Turbo
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
1658
Blueprint Opel Mokka 1.4 Turbo АКПП (13 - 16)
1777
2038
1556
Blueprint Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)
1739
2004
1777 мм
Ширина
1739 мм
2038 мм
Ширина с зеркалами
2004 мм
1658 мм
Высота
1556 мм
Blueprint Opel Mokka 1.4 Turbo АКПП (13 - 16)
2555
4278
Blueprint Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)
2538
4159
4278 мм
Длина
4159 мм
2555 мм
Колёсная база
2538 мм

Вес

Opel Mokka 1.4 Turbo
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
1409 кг
Снаряжённая
масса
1220 кг
1843 кг
Допустимая
полная масса
1593 кг
Opel Mokka 1.4 Turbo АКПП (13 - 16)
Разница в весе:
189 кг
13.41 %
Peugeot 2008 e-82 VTi ETG5 (14 - 14)

Общая информация

Opel Mokka 1.4 Turbo
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
J-A
Модельный ряд
C
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Opel Mokka 1.4 Turbo
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
2
4
Цилиндров
3
1364 см³
Рабочий объём
1199 см³
140 л.с.
при 4900 об/мин
Мощность
82 л.с.
при 5750 об/мин
Opel Mokka 1.4 Turbo
140 л.с.
82 л.с.
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
200 Нм
при 1850 об/мин
Крутящий момент
118 Нм
при 2750 об/мин
Opel Mokka 1.4 Turbo
200 Нм
118 Нм
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START

Производи­тель­ность

Opel Mokka 1.4 Turbo
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
187 км/ч
Максимальная скорость
170 км/ч
10.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
16.6 с
100 км/ч 100
км/ч

149 м
0.000 с

Opel Mokka 1.4 Turbo

100 км/ч 100
км/ч

231 м
0.000 с

Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START

▶ REPLAY
10.06 кг/л.с.
Удельная масса
14.88 кг/л.с.
Opel Mokka 1.4 Turbo
10.06 кг/л.с.
14.88 кг/л.с.
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START

Расход топлива / Экология

Opel Mokka 1.4 Turbo
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Расход топлива на 100 км
6.8 л
смешанный
4.3 л
Opel Mokka 1.4 Turbo
6.8 л
4.3 л
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
8.7 л
город
4.9 л
5.7 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
54 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
794 км
Запас хода
1163 км
Opel Mokka 1.4 Turbo
794 км
1163 км
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Влияние на окружающую среду
80 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
50.6 кВт⋅ч
Opel Mokka 1.4 Turbo
80 кВт⋅ч
50.6 кВт⋅ч
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
Euro 5 / Euro 6
Экологический стандарт
Euro 5
158 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
99 г/км (NEFZ)

Практичность

Opel Mokka 1.4 Turbo
Peugeot 2008 e-82 VTi STOP&START
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
434 кг
Макс. полезная нагрузка
373 кг
362 л
Объём багажника
360 л
1372 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1194 л