Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 1007 1.4 75 2-Tronic (05 - 06) vs. Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
15.800 €
13.100 €
15.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
13.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der 1007 1.4 75 ist deutlich größer. Er ist 25.6 cm länger, 7.1 cm breiter und 16 cm höher als der 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START.
1007 1.4 75
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
1620
1686
1886
1460
1615
1884
1686 mm
Breite
1615 mm
1886 mm
Breite mit Spiegeln
1884 mm
1620 mm
Höhe
1460 mm
2315
3731
2340
3475
3731 mm
Länge
3475 mm
2315 mm
Radstand
2340 mm
Gewicht
1007 1.4 75
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
1220 kg
Leergewicht
915 kg
1559 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1240 kg
Gewichtsdifferenz:
305 kg
25 %
Allgemein
1007 1.4 75
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
K
Baureihe
P*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
1007 1.4 75
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
2
Ventile
4
4
Zylinder
3
1360 cm³
Hubraum
998 cm³
73 PS
bei 5400 U/min
Leistung
69 PS
bei 6000 U/min
1007 1.4 75
73 PS
69 PS
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
118 Nm
bei 3300 U/min
Drehmoment
95 Nm
bei 4300 U/min
1007 1.4 75
118 Nm
95 Nm
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Leistungsfähigkeit
1007 1.4 75
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
165 km/h
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
16.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13 s
100 km/h
100
km/h
km/h
231 m
0.000 s
1007 1.4 75
100 km/h
100
km/h
km/h
181 m
0.000 s
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
▶ REPLAY
16.71 kg/PS
Leistungsgewicht
13.26 kg/PS
1007 1.4 75
16.71 kg/PS
13.26 kg/PS
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
1007 1.4 75
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
3.8 L
1007 1.4 75
6.3 L
3.8 L
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
8 L
innerorts
4.5 L
5.3 L
außerorts
3.4 L
40 L
Tankgröße
35 L
635 km
Reichweite
921 km
1007 1.4 75
635 km
921 km
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
44.7 kWh
1007 1.4 75
74.2 kWh
44.7 kWh
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Euro 4
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
88 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
1007 1.4 75
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
339 kg
Maximale Zuladung
325 kg
364 L
Kofferraumvolumen
196 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
780 L
