Сравнительный анализ :

Peugeot 107 1.0 70 2-Tronic (08 - 12) vs. Peugeot 108 1.0 VTi 68 (14 - 15)

11 100 €
Peugeot 107 1.0 70 2-Tronic (08 - 12) 107 1.0 70
8 900 €
Peugeot 108 1.0 VTi 68 (14 - 15) 108 1.0 VTi 68
11 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
8 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. 107 1.0 70 на 4.5 см короче, на 1.5 см шире и на 1 см больше в высоте чем 108 1.0 VTi 68.
107 1.0 70
108 1.0 VTi 68
1470
Blueprint Peugeot 107 1.0 70 2-Tronic (08 - 12)
1630
1855
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 68 (14 - 15)
1615
1884
1630 мм
Ширина
1615 мм
1855 мм
Ширина с зеркалами
1884 мм
1470 мм
Высота
1460 мм
Blueprint Peugeot 107 1.0 70 2-Tronic (08 - 12)
2340
3430
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 68 (14 - 15)
2340
3475
3430 мм
Длина
3475 мм
2340 мм
Колёсная база
2340 мм

Вес

107 1.0 70
108 1.0 VTi 68
900 кг
Снаряжённая
масса
915 кг
1180 кг
Допустимая
полная масса
1240 кг
Peugeot 107 1.0 70 2-Tronic (08 - 12)
Разница в весе:
15 кг
1.64 %
Peugeot 108 1.0 VTi 68 (14 - 15)

Общая информация

107 1.0 70
108 1.0 VTi 68
P*
Модельный ряд
P*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

107 1.0 70
108 1.0 VTi 68
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
2
Клапанов
4
3
Цилиндров
3
998 см³
Рабочий объём
998 см³
68 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
69 л.с.
при 6000 об/мин
107 1.0 70
68 л.с.
69 л.с.
108 1.0 VTi 68
93 Нм
при 3600 об/мин
Крутящий момент
95 Нм
при 4300 об/мин
107 1.0 70
93 Нм
95 Нм
108 1.0 VTi 68

Производи­тель­ность

107 1.0 70
108 1.0 VTi 68
157 км/ч
Максимальная скорость
160 км/ч
14 с
Разгон
0 – 100 км/ч
14.3 с
100 км/ч 100
км/ч

194 м
0.000 с

107 1.0 70

100 км/ч 100
км/ч

199 м
0.000 с

108 1.0 VTi 68

 REPLAY
13.24 кг/л.с.
Удельная масса
13.26 кг/л.с.
107 1.0 70
13.24 кг/л.с.
13.26 кг/л.с.
108 1.0 VTi 68

Расход топлива / Экология

107 1.0 70
108 1.0 VTi 68
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
4.1 л
107 1.0 70
4.6 л
4.1 л
108 1.0 VTi 68
5.5 л
город
5 л
4.1 л
трасса
3.6 л
Kraftstoffanzeige
35 л
Объём бензобака
35 л
Kraftstoffanzeige
761 км
Запас хода
854 км
107 1.0 70
761 км
854 км
108 1.0 VTi 68
Влияние на окружающую среду
54.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
48.3 кВт⋅ч
107 1.0 70
54.2 кВт⋅ч
48.3 кВт⋅ч
108 1.0 VTi 68
Euro 4 / Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
107 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
95 г/км (NEFZ)

Практичность

107 1.0 70
108 1.0 VTi 68
3
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
280 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
130 л
Объём багажника
196 л
751 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
Нет данных