Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15) vs. KIA Picanto 1.2 (17 - 19)

11.500 €
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15) Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
12.200 €
 KIA Picanto 1.2 (17 - 19) KIA Picanto 1.2
11.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
12.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START ist 12 cm kürzer, 2 cm breiter und 2.5 cm niedriger als der KIA Picanto 1.2.
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
KIA Picanto 1.2
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
1615
1884
1485
Blueprint KIA Picanto 1.2 (17 - 19)
1595
1880
1615 mm
Breite
1595 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1880 mm
1460 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
2340
3475
Blueprint KIA Picanto 1.2 (17 - 19)
2400
3595
3475 mm
Länge
3595 mm
2340 mm
Radstand
2400 mm

Gewicht

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
KIA Picanto 1.2
915 kg
Leergewicht
939 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1400 kg
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
24 kg
2.56 %
KIA Picanto 1.2 (17 - 19)

Allgemein

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
KIA Picanto 1.2
P*
Baureihe
JA
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
KIA Picanto 1.2
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1248 cm³
69 PS
bei 6000 U/min
Leistung
84 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
69 PS
84 PS
KIA Picanto 1.2
95 Nm
bei 4300 U/min
Dreh­moment
122 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
95 Nm
122 Nm
KIA Picanto 1.2

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
KIA Picanto 1.2
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
14.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h 100
km/h

203 m
0.000 s

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

KIA Picanto 1.2

▶ REPLAY
13.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.18 kg/PS
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
13.26 kg/PS
11.18 kg/PS
KIA Picanto 1.2

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
KIA Picanto 1.2
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.6 L
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3.8 L
4.6 L
KIA Picanto 1.2
4.5 L
innerorts
5.9 L
3.4 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
921 km
Reichweite
761 km
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
921 km
761 km
KIA Picanto 1.2
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
44.7 kWh
54.2 kWh
KIA Picanto 1.2
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
106 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
KIA Picanto 1.2
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
325 kg
Maximale Zuladung
461 kg
196 L
Kofferraum­volumen
255 L
780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1010 L