Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) vs. Chevrolet Spark 1.2 (10 - 12)

13.100 €
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
12.500 €
Chevrolet Spark 1.2 (10 - 12) Chevrolet Spark 1.2
13.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
12.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START ist 16.5 cm kürzer, 1.8 cm breiter und 9.2 cm niedriger als der Chevrolet Spark 1.2.
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Spark 1.2
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
1615
1884
1552
Blueprint Chevrolet Spark 1.2 (10 - 12)
1597
1725
1615 mm
Breite
1597 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1725 mm
1460 mm
Höhe
1552 mm
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
2340
3475
Blueprint Chevrolet Spark 1.2 (10 - 12)
2375
3640
3475 mm
Länge
3640 mm
2340 mm
Radstand
2375 mm

Gewicht

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Spark 1.2
915 kg
Leergewicht
939 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1360 kg
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
24 kg
2.56 %
Chevrolet Spark 1.2 (10 - 12)

Allgemein

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Spark 1.2
P*
Baureihe
KL1M
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Spark 1.2
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1206 cm³
69 PS
bei 6000 U/min
Leistung
82 PS
bei 6400 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
69 PS
82 PS
Chevrolet Spark 1.2
95 Nm
bei 4300 U/min
Dreh­moment
111 Nm
bei 4800 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
95 Nm
111 Nm
Chevrolet Spark 1.2

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Spark 1.2
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
164 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Chevrolet Spark 1.2

 REPLAY
13.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.45 kg/PS
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
13.26 kg/PS
11.45 kg/PS
Chevrolet Spark 1.2

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Spark 1.2
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3.8 L
5.1 L
Chevrolet Spark 1.2
4.5 L
innerorts
6.6 L
3.4 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
921 km
Reichweite
686 km
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
921 km
686 km
Chevrolet Spark 1.2
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
44.7 kWh
60 kWh
Chevrolet Spark 1.2
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Chevrolet Spark 1.2
3
Türen
5
4
Sitzplätze
5
325 kg
Maximale Zuladung
421 kg
196 L
Kofferraum­volumen
170 L
780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
994 L