Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) vs. Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10)

13.100 €
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16) Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
12.000 €
 Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10) Ford Ka 1.3 TDCi
13.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
12.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START ist deutlich kleiner. Er ist 14.5 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 4.6 cm niedriger als der Ford Ka 1.3 TDCi.
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.3 TDCi
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
1615
1884
1506
Blueprint Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10)
1658
1890
1615 mm
Breite
1658 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1890 mm
1460 mm
Höhe
1506 mm
Blueprint Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
2340
3475
Blueprint Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10)
2300
3620
3475 mm
Länge
3620 mm
2340 mm
Radstand
2300 mm

Gewicht

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.3 TDCi
915 kg
Leergewicht
1130 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1415 kg
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
215 kg
19.03 %
Ford Ka 1.3 TDCi (09 - 10)

Allgemein

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.3 TDCi
P*
Baureihe
RU8
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.3 TDCi
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1248 cm³
69 PS
bei 6000 U/min
Leistung
75 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
69 PS
75 PS
Ford Ka 1.3 TDCi
95 Nm
bei 4300 U/min
Dreh­moment
145 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
95 Nm
145 Nm
Ford Ka 1.3 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.3 TDCi
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
161 km/h
13 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.1 s
100 km/h 100
km/h

181 m
0.000 s

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START

100 km/h 100
km/h

182 m
0.000 s

Ford Ka 1.3 TDCi

▶ REPLAY
13.26 kg/PS
Leistungs­gewicht
15.07 kg/PS
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
13.26 kg/PS
15.07 kg/PS
Ford Ka 1.3 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.3 TDCi
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
4.2 L
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3.8 L
4.2 L
Ford Ka 1.3 TDCi
4.5 L
innerorts
5.2 L
3.4 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
35 L
Tankgröße
35 L
Kraftstoffanzeige
921 km
Reichweite
833 km
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
921 km
833 km
Ford Ka 1.3 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
44.7 kWh
53.7 kWh
Ford Ka 1.3 TDCi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4, 5L
88 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Ford Ka 1.3 TDCi
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
325 kg
Maximale Zuladung
285 kg
196 L
Kofferraum­volumen
224 L
780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten