Сравнительный анализ :

Peugeot 108 1.0 VTi 68 (15 - 18) vs. Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 (15 - 18)

8 900 €
Peugeot 108 1.0 VTi 68 (15 - 18) 108 1.0 VTi 68
12 200 €
Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 (15 - 18) 108 1.0 VTi 68 ETG5
8 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
12 200 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты 108 1.0 VTi 68 и 108 1.0 VTi 68 ETG5 абсолютно идентичны. Обе машины имеют 3475 мм в длину, 1615 мм в ширину и 1460 мм в высоту.
108 1.0 VTi 68
108 1.0 VTi 68 ETG5
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 68 (15 - 18)
1615
1884
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 (15 - 18)
1615
1884
1615 мм
Ширина
1615 мм
1884 мм
Ширина с зеркалами
1884 мм
1460 мм
Высота
1460 мм
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 68 (15 - 18)
2340
3475
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 (15 - 18)
2340
3475
3475 мм
Длина
3475 мм
2340 мм
Колёсная база
2340 мм

Вес

108 1.0 VTi 68
108 1.0 VTi 68 ETG5
915 кг
Снаряжённая
масса
935 кг
1240 кг
Допустимая
полная масса
1240 кг
Peugeot 108 1.0 VTi 68 (15 - 18)
Разница в весе:
20 кг
2.14 %
Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 (15 - 18)

Общая информация

108 1.0 VTi 68
108 1.0 VTi 68 ETG5
P*
Модельный ряд
P*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)

Двигатель

108 1.0 VTi 68
108 1.0 VTi 68 ETG5
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
3
998 см³
Рабочий объём
998 см³
69 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
69 л.с.
при 6000 об/мин
108 1.0 VTi 68
69 л.с.
69 л.с.
108 1.0 VTi 68 ETG5
95 Нм
при 4300 об/мин
Крутящий момент
95 Нм
при 4300 об/мин
108 1.0 VTi 68
95 Нм
95 Нм
108 1.0 VTi 68 ETG5

Производи­тель­ность

108 1.0 VTi 68
108 1.0 VTi 68 ETG5
160 км/ч
Максимальная скорость
157 км/ч
13 с
Разгон
0 – 100 км/ч
15.9 с
100 км/ч 100
км/ч

181 м
0.000 с

108 1.0 VTi 68

100 км/ч 100
км/ч

221 м
0.000 с

108 1.0 VTi 68 ETG5

 REPLAY
13.26 кг/л.с.
Удельная масса
13.55 кг/л.с.
108 1.0 VTi 68
13.26 кг/л.с.
13.55 кг/л.с.
108 1.0 VTi 68 ETG5

Расход топлива / Экология

108 1.0 VTi 68
108 1.0 VTi 68 ETG5
Расход топлива на 100 км
4.1 л
смешанный
4.2 л
108 1.0 VTi 68
4.1 л
4.2 л
108 1.0 VTi 68 ETG5
5 л
город
5 л
3.6 л
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
35 л
Объём бензобака
35 л
Kraftstoffanzeige
854 км
Запас хода
833 км
108 1.0 VTi 68
854 км
833 км
108 1.0 VTi 68 ETG5
Влияние на окружающую среду
48.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
49.4 кВт⋅ч
108 1.0 VTi 68
48.3 кВт⋅ч
49.4 кВт⋅ч
108 1.0 VTi 68 ETG5
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
95 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
97 г/км (NEFZ)

Практичность

108 1.0 VTi 68
108 1.0 VTi 68 ETG5
3
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
305 кг
196 л
Объём багажника
196 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
780 л