Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 (15 - 18) vs. Peugeot 1007 1.4 75 2-Tronic (05 - 06)
12.200 €
15.800 €
12.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
15.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der 108 1.0 VTi 68 ist deutlich kleiner. Er ist 25.6 cm kürzer, 7.1 cm schmaler und 16 cm niedriger als der 1007 1.4 75.
108 1.0 VTi 68
1007 1.4 75
1460
1615
1884
1620
1686
1886
1615 mm
Breite
1686 mm
1884 mm
Breite mit Spiegeln
1886 mm
1460 mm
Höhe
1620 mm
2340
3475
2315
3731
3475 mm
Länge
3731 mm
2340 mm
Radstand
2315 mm
Gewicht
108 1.0 VTi 68
1007 1.4 75
935 kg
Leergewicht
1220 kg
1240 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1559 kg
Gewichtsdifferenz:
285 kg
23.36 %
Allgemein
108 1.0 VTi 68
1007 1.4 75
P*
Baureihe
K
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
108 1.0 VTi 68
1007 1.4 75
Reihendreizylinder-Benziner (Saugmotor)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1360 cm³
69 PS
bei 6000 U/min
Leistung
73 PS
bei 5400 U/min
108 1.0 VTi 68
69 PS
73 PS
1007 1.4 75
95 Nm
bei 4300 U/min
Drehmoment
118 Nm
bei 3300 U/min
108 1.0 VTi 68
95 Nm
118 Nm
1007 1.4 75
Leistungsfähigkeit
108 1.0 VTi 68
1007 1.4 75
157 km/h
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
15.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
16.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
221 m
0.000 s
108 1.0 VTi 68
100 km/h
100
km/h
km/h
231 m
0.000 s
1007 1.4 75
▶ REPLAY
13.55 kg/PS
Leistungsgewicht
16.71 kg/PS
108 1.0 VTi 68
13.55 kg/PS
16.71 kg/PS
1007 1.4 75
Verbrauch / Umwelt
108 1.0 VTi 68
1007 1.4 75
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.3 L
108 1.0 VTi 68
4.2 L
6.3 L
1007 1.4 75
5 L
innerorts
8 L
3.8 L
außerorts
5.3 L
35 L
Tankgröße
40 L
833 km
Reichweite
635 km
108 1.0 VTi 68
833 km
635 km
1007 1.4 75
Auswirkung auf die Umwelt
49.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
74.2 kWh
108 1.0 VTi 68
49.4 kWh
74.2 kWh
1007 1.4 75
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
108 1.0 VTi 68
1007 1.4 75
3
Türen
3
4
Sitzplätze
4
305 kg
Maximale Zuladung
339 kg
196 L
Kofferraumvolumen
364 L
780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
