Сравнительный анализ :
Peugeot 108 1.0 VTi 68 ETG5 (15 - 18) vs. Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (14 - 15)
12 200 €
11 500 €
12 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
11 500 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты 108 1.0 VTi 68 и 108 1.0 e-VTi 68 STOP&START абсолютно идентичны. Обе машины имеют 3475 мм в длину, 1615 мм в ширину и 1460 мм в высоту.
108 1.0 VTi 68
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
1460
1615
1884
1460
1615
1884
1615 мм
Ширина
1615 мм
1884 мм
Ширина с зеркалами
1884 мм
1460 мм
Высота
1460 мм
2340
3475
2340
3475
3475 мм
Длина
3475 мм
2340 мм
Колёсная база
2340 мм
Вес
108 1.0 VTi 68
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
935 кг
Снаряжённая
масса
масса
915 кг
1240 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
1240 кг
Разница в весе:
20 кг
2.14 %
Общая информация
108 1.0 VTi 68
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
P*
Модельный ряд
P*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-ступенчатая роботизированная трансмиссия (AMT)
Коробка передач
5-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
108 1.0 VTi 68
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
Тип двигателя
Рядный трёхцилиндровый бензиновый двигатель (атмосферный двигатель)
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
3
998 см³
Рабочий объём
998 см³
69 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
69 л.с.
при 6000 об/мин
108 1.0 VTi 68
69 л.с.
69 л.с.
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
95 Нм
при 4300 об/мин
Крутящий момент
95 Нм
при 4300 об/мин
108 1.0 VTi 68
95 Нм
95 Нм
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Производительность
108 1.0 VTi 68
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
157 км/ч
Максимальная скорость
160 км/ч
15.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
14.6 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
221 м
0.000 с
108 1.0 VTi 68
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
203 м
0.000 с
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
▶ REPLAY
13.55 кг/л.с.
Удельная масса
13.26 кг/л.с.
108 1.0 VTi 68
13.55 кг/л.с.
13.26 кг/л.с.
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Расход топлива / Экология
108 1.0 VTi 68
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Расход топлива на 100 км
4.2 л
смешанный
3.8 л
108 1.0 VTi 68
4.2 л
3.8 л
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
5 л
город
4.5 л
3.8 л
трасса
3.4 л
35 л
Объём бензобака
35 л
833 км
Запас хода
921 км
108 1.0 VTi 68
833 км
921 км
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Влияние на окружающую среду
49.4 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
44.7 кВт⋅ч
108 1.0 VTi 68
49.4 кВт⋅ч
44.7 кВт⋅ч
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
97 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
88 г/км (NEFZ)
Практичность
108 1.0 VTi 68
108 1.0 e-VTi 68 STOP&START
3
Кол. дверей
3
4
Кол. мест
4
305 кг
Макс. полезная нагрузка
325 кг
196 л
Объём багажника
196 л
780 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
780 л
