Сравнительный анализ :

Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19) vs. Citroen C-Zero (15 - ..)

10 500 €
Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19) Peugeot 108 1.0 VTi 72
17 900 €
 Citroen C-Zero (15 - ..) Citroen C-Zero
10 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 108 1.0 VTi 72 на 0.5 см короче, на 14 см шире и на 15 см ниже чем Citroen C-Zero.
Peugeot 108 1.0 VTi 72
Citroen C-Zero
1460
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19)
1615
1884
1610
Blueprint Citroen C-Zero (15 - ..)
1475
1792
1615 мм
Ширина
1475 мм
1884 мм
Ширина с зеркалами
1792 мм
1460 мм
Высота
1610 мм
Blueprint Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19)
2340
3475
Blueprint Citroen C-Zero (15 - ..)
2550
3480
3475 мм
Длина
3480 мм
2340 мм
Колёсная база
2550 мм

Вес

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Citroen C-Zero
915 кг
Снаряжённая
масса
1140 кг
1240 кг
Допустимая
полная масса
1450 кг
Peugeot 108 1.0 VTi 72 (18 - 19)
Разница в весе:
225 кг
19.74 %
Citroen C-Zero (15 - ..)

Общая информация

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Citroen C-Zero
P*
Модельный ряд
C-Zero
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Электричество
Передний привод
Привод
Задний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Citroen C-Zero
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с пос­то­ян­ны­ми маг­ни­тами
4
Клапанов
0
3
Цилиндров
0
998 см³
Рабочий объём
0 см³
72 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
67 л.с.
при 0 об/мин
Peugeot 108 1.0 VTi 72
72 л.с.
67 л.с.
Citroen C-Zero
93 Нм
при 4400 об/мин
Крутящий момент
196 Нм
при 1 об/мин
Peugeot 108 1.0 VTi 72
93 Нм
196 Нм
Citroen C-Zero

Производи­тель­ность

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Citroen C-Zero
160 км/ч
Максимальная скорость
130 км/ч
13.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
15.9 с
100 км/ч 100
км/ч

192 м
0.000 с

Peugeot 108 1.0 VTi 72

100 км/ч 100
км/ч

221 м
0.000 с

Citroen C-Zero

▶ REPLAY
12.71 кг/л.с.
Удельная масса
17.01 кг/л.с.
Peugeot 108 1.0 VTi 72
12.71 кг/л.с.
17.01 кг/л.с.
Citroen C-Zero

Расход топлива / Экология

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Citroen C-Zero
Расход топлива на 100 км
4.1 л
смешанный
12.6 кВт⋅ч  ( 1.4 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
Peugeot 108 1.0 VTi 72
4.1 л
1.4 лбэ
Citroen C-Zero
4.9 л
город
Нет данных
3.6 л
трасса
Нет данных
35 л
Объём бензобака
15 кВт⋅ч
854 км
Запас хода
119 км
Peugeot 108 1.0 VTi 72
854 км
119 км
Citroen C-Zero
Влияние на окружающую среду
48.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
25.5 кВт⋅ч
Peugeot 108 1.0 VTi 72
48.3 кВт⋅ч
25.5 кВт⋅ч
Citroen C-Zero
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
93 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
0 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 108 1.0 VTi 72
Citroen C-Zero
3
Кол. дверей
5
4
Кол. мест
4
325 кг
Макс. полезная нагрузка
310 кг
196 л
Объём багажника
166 л
Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
860 л